“小紅椒”是誰(shuí)？

以前，我們會(huì )為偶像，為好友，為愛(ài)寵取昵稱(chēng)，如今，我們也會(huì )給生活中的愛(ài)用好物取昵稱(chēng)，那是專(zhuān)屬于彼此的獨特代碼。“小紅椒”正是粉絲們給予MAZDA CX-30最親切的別稱(chēng)，它代表著(zhù)熱辣動(dòng)人的外表和大膽獨立的內在，彰顯著(zhù)新生代人群獨立自主的精神內核，亦是對「跑旅美學(xué)」的最佳概括。

何為「跑旅美學(xué)」？跑，即轎跑車(chē)的外觀(guān)與操控感；旅，即高級旅行車(chē)的質(zhì)感內飾和空間實(shí)用性，這意味著(zhù)MAZDA CX-30首次將極致美學(xué)和空間實(shí)用性實(shí)現了融合統一，以媲美轎跑車(chē)的優(yōu)雅動(dòng)感造型和行旅車(chē)的實(shí)用空間，輔以SUV車(chē)型獨有的高通過(guò)性、高駕駛視野和高安全性重塑了中小型SUV產(chǎn)品價(jià)值內涵與邊界，樹(shù)立起全新的市場(chǎng)標桿。

與此同時(shí)，“小紅椒”這一昵稱(chēng)也在網(wǎng)絡(luò )上迅速出圈，抖音平臺上，話(huà)題#熱辣出道小紅椒 在短時(shí)間內收獲高達千萬(wàn)次播放；在“520”當天，一條#寵愛(ài)有招小紅椒 的告白VLOG更讓MAZDA CX-30成為了傳遞愛(ài)意的“表白好禮”，相信“小紅椒”在上市后，一定能成為新生代人群開(kāi)啟精致?lián)碥?chē)生活的必選好物。

一臺新車(chē)上市發(fā)布會(huì )可以多有趣？

TA可以是一次圈粉的開(kāi)箱儀式，也可以是一場(chǎng)寵粉的嘉年華。此次上市發(fā)布，長(cháng)安馬自達將采取3場(chǎng)倒計時(shí)直播+1場(chǎng)上市直播的「3+1」創(chuàng )新形式，向廣大都市新銳「創(chuàng )客」一族展示「跑旅」生活方式的無(wú)限精彩。

5月25日起，MAZDA CX-30將攜美食、音樂(lè )、攝影領(lǐng)域的紅人與粉絲組成的「跑旅團」奔赴廣州、西安、杭州三大網(wǎng)紅城市啟動(dòng)巡游之旅，探尋每一座城市的獨特生活方式。為期三天的倒計時(shí)直播，將第一時(shí)間奉上“小紅椒”在三座城市中的「跑旅」新生活。

與此同時(shí)，長(cháng)安馬自達將聯(lián)合浙江衛視打造MAZDA CX-30上市發(fā)布會(huì )—《青春跑旅環(huán)游記》，在人&車(chē)&生活的故事中喚醒城市記憶與探索激情，更有偶像人氣嘉賓與神秘摯友打造「跑旅天團」前往助陣，共同見(jiàn)證MAZDA CX-30上市發(fā)布的高光時(shí)刻。一場(chǎng)史無(wú)前例的盛大“開(kāi)箱儀式”即將“創(chuàng )悅登場(chǎng)”，5月28日 21：40，讓我們拭目以待！

一個(gè)傳奇，2003-2019

全球累計銷(xiāo)量600萬(wàn)臺

一個(gè)圖騰，三代更迭

「人馬一體」駕乘愉悅初心不改

時(shí)光流轉，傳奇回歸，圖騰再起

全新世代開(kāi)山之作

次世代MAZDA3昂克賽拉，即將質(zhì)美駕臨
9月26日，“驚艷質(zhì)美座駕”次世代MAZDA3昂克賽拉上市發(fā)布會(huì )即將在杭州驚艷啟幕。次世代MAZDA3昂克賽拉持續深化“人馬一體”造車(chē)哲學(xué)，并以驚艷美感、越級質(zhì)感、悅己駕感全方位彰顯馬自達次世代科技的質(zhì)美風(fēng)范，在緊湊級轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立起了無(wú)可取代的價(jià)值標桿。

作為馬自達品牌全新世代首發(fā)車(chē)型，次世代MAZDA3昂克賽拉可以說(shuō)是載譽(yù)而來(lái)：德國紅點(diǎn)大獎至尊獎、IIHS 2019頂級安全認證、E-NCAP 2019五星安全認證，涵蓋從外觀(guān)設計到安全性能等多個(gè)方面，國產(chǎn)車(chē)型一經(jīng)亮相，關(guān)注度便一路飆升，其上市發(fā)布更可謂是萬(wàn)眾矚目。

搭載“魂動(dòng)2.0”設計哲學(xué)，次世代MAZDA3昂克賽拉更為立體地詮釋出“減法美學(xué)”的意蘊。相較上一代產(chǎn)品，次世代MAZDA3昂克賽拉采用“水平基調”打造出成熟的優(yōu)雅三廂造型，車(chē)身長(cháng)度增加80mm，軸距增加26mm，更修長(cháng)的車(chē)身在視覺(jué)上也帶來(lái)更為舒展的比例。車(chē)身側面凌厲的腰線(xiàn)被一體感更強的曲面所替代，帶來(lái)從前到后的貫穿感與流動(dòng)感。

“減法美學(xué)”的手法同樣被應用到了駕駛艙設計上，設計師通過(guò)削減“視覺(jué)噪音”的方式，打造出了一個(gè)專(zhuān)屬于駕駛的完全對稱(chēng)型理想駕駛座艙。依托“淡出”空調出風(fēng)口等細節設計，內部空間一體感得到進(jìn)一步加強，讓駕駛者視線(xiàn)聚焦前方以更為專(zhuān)注且舒適的姿態(tài)感受純粹的駕駛樂(lè )趣。

車(chē)內空間的設計亦遵循“水平基調”，遵循“以人為本”的開(kāi)發(fā)哲學(xué)，設計師為次世代MAZDA3昂克賽拉打造出一個(gè)以駕駛者為中軸的完全對稱(chēng)型理想駕艙，隨處可見(jiàn)的軟性材質(zhì)、觸感細膩的高級真皮、水平延展的精致飾條，都讓前排空間在視覺(jué)上更具質(zhì)感。

NVH性能方面，相比通過(guò)大量填充隔音材料進(jìn)行隔音的傳統方式，次世代MAZDA3昂克賽拉首先通過(guò)改進(jìn)內部結構，抑制噪音產(chǎn)生，包括使用車(chē)身減震樹(shù)脂等方式降低車(chē)身共振；其次，設計師利用各種結構堵住車(chē)內孔洞，進(jìn)一步減少聲音侵入，降低聲音傳導；最后通過(guò)一系列選材的優(yōu)化提升行駛時(shí)聲音的舒適感，最終實(shí)現了NVH性能的大幅提升。

秉持“以人為本”的造車(chē)哲學(xué)，次世代MAZDA3昂克賽拉致力于實(shí)現更高次元的“人馬一體”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING無(wú)壓力愉悅駕乘”，即駕駛者能夠如行走一般自然地操控車(chē)輛，保持車(chē)輛平衡穩定行駛。

其原理在于全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng )馳藍天車(chē)輛構造技術(shù)”平臺（以下稱(chēng)“SKY-VA平臺”）通過(guò)全方位優(yōu)化整合車(chē)輛輪胎、底盤(pán)、車(chē)身、座椅，將路面對車(chē)輛的作用力順暢地傳遞至骨盆，還原人體步行時(shí)的平衡機能。

SKYACTIV-G創(chuàng )馳藍天高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機”亦得到升級進(jìn)化，實(shí)現更加順暢的加速性能、優(yōu)異的油耗表現和出色的環(huán)保性能，“G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系統 升級版”新增“回正力矩強化控制”系統在提升彎道一體感的同時(shí)，優(yōu)化入彎時(shí)的整車(chē)安全性能，讓操控更加得心應手。

安全方面，次世代MAZDA3昂克賽拉搭載的“i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統”升級諸多安全裝備，實(shí)時(shí)保護車(chē)內外人員安全。全新“SKYACTIV-BODY創(chuàng )馳藍天高剛性車(chē)身”，590Mpa以上高抗拉強度鋼材使用率高達54% ，車(chē)輛防撞性能進(jìn)一步提升。

歷經(jīng)數代更迭，MAZDA3始終是馬自達品牌最引以為傲的車(chē)型之一，無(wú)論是外觀(guān)設計還是操控體驗，皆是同級翹楚。如今，全方位搭載馬自達全新世代科技的次世代MAZDA3昂克賽拉即將登陸市場(chǎng)，相信它一定會(huì )為熱愛(ài)操控體驗，追求品質(zhì)擁車(chē)生活的都市群體帶去更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗。9月26日，讓我們共同期待次世代MAZDA3昂克賽拉的“質(zhì)美駕臨”。