上汽大眾斯柯達2021款柯迪亞克上市，不過(guò)這款車(chē)并不是此前剛剛在海外發(fā)布的全新柯迪亞克的中期改款車(chē)型，可以看作是改款車(chē)型引入國產(chǎn)前的最后一次年代款升級。作為斯柯達的高端中型SUV，柯迪亞克在空間和動(dòng)力方面一直是其優(yōu)勢項目，此次新款車(chē)型在舒適配置上進(jìn)行了升級，而售價(jià)保持不變，依然為17.79-24.79萬(wàn)，性?xún)r(jià)比得到顯著(zhù)提升。
2021款柯迪亞克共推出五款車(chē)型，其中三款5座車(chē)型、兩款7座車(chē)型，除頂配車(chē)型380TSI為高功率四驅版本外，其余車(chē)型均為330TSI的2.0T兩驅車(chē)型，匹配7速濕式雙離合變速箱。不過(guò)斯柯達的車(chē)型一直有個(gè)特點(diǎn)，就是同樣的動(dòng)力總成其性能表現總是要比大眾車(chē)型激進(jìn)一些。
新款車(chē)型全系標配了9.2英寸中控屏幕，并采用了最新的斯柯達智慧車(chē)聯(lián)系統，人機交互和移動(dòng)互聯(lián)功能得到顯著(zhù)提升。此外，新款車(chē)型還全面換裝了最新的觸控式空調控制面板、USB Type-C接口等配置，部分此前高配車(chē)型上的裝備進(jìn)一步下放到了低配車(chē)型上，物有所值。
作為首批搭載斯柯達智慧車(chē)聯(lián)系統的車(chē)型之一，2021款柯迪亞克搭載的9.2英寸中控觸屏和10.25英寸全液晶儀表可以提供較強的科技感。在軟件層面，這套智慧車(chē)聯(lián)系統配合手機端的斯柯達超級APP，可以提供智能語(yǔ)音、智慧導航、智享娛樂(lè )、智趣出行、智聯(lián)控車(chē)5大核心功能。
其中智趣出行支持通過(guò)綁定京東小京魚(yú)平臺的智能家電，實(shí)現在車(chē)內用語(yǔ)音指令遠程控制家電，還能夠設定電子圍欄，讓家電與車(chē)輛離家距離進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現“回家空調提前開(kāi)啟，離家電源自動(dòng)關(guān)閉”。而這些此前在大眾ID.4上展現的功能，如今在柯迪亞克上也能夠實(shí)現了。
在舒適配置上，觸控式空調面板、LED后視鏡照地燈從五座舒適版開(kāi)始裝備，并將座椅材質(zhì)由皮革織物拼接升級為打孔皮革座椅。
大白與大棕熊有什么共同點(diǎn)
聽(tīng)到大白時(shí)，會(huì )不會(huì )想起電影《超能陸戰隊》里那個(gè)胖嘟嘟、巨貼心的充氣機器人？很多車(chē)友也把白色的柯迪亞克親切地稱(chēng)為“大白”。作為一輛車(chē)長(cháng)近4.7米、提供7座車(chē)型的SUV，柯迪亞克在體量上就能給人充足的視覺(jué)安全感。此外，家族式水晶切割設計語(yǔ)言的運用，更使得柯迪亞克外觀(guān)看起來(lái)格外硬朗大氣，讓人自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
大棕熊則跟柯迪亞克的名字有關(guān)。它的名字來(lái)源于美國阿拉斯加州的第一大島嶼，島上地貌奇特，有沼澤、草原，也有冰川谷地，充滿(mǎn)挑戰與驚喜，寓意柯迪亞克的全能品質(zhì)應對各種路況都游刃有余。同時(shí)，在島上還生活著(zhù)一種現存最大的陸地食肉動(dòng)物——科迪亞克島棕熊，體重最大可達800公斤，站起來(lái)有3米高，是個(gè)十足的大塊頭。
5U、7U很受歡迎
5U、7U并不是什么神秘代碼，而是不少柯迪亞克車(chē)主對TSI330 5座豪華優(yōu)享版和TSI330 7座豪華優(yōu)享版的簡(jiǎn)稱(chēng)。這兩款車(chē)型因為價(jià)格合適、配置豐富實(shí)用，受到眾多消費者的關(guān)注，也是柯迪亞克走量的主力型號。
以7座豪華優(yōu)享版為例。在舒適性配置上，主副駕駛座椅12向電動(dòng)調節、駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、電動(dòng)全景大天窗、雙溫區自動(dòng)空調等一應俱全，為駕乘人員營(yíng)造出愜意的車(chē)內環(huán)境。安全功能方面，除了常見(jiàn)的胎壓監測、六安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩定系統，7U還擁有多次碰撞預防、電子駐車(chē)、HHC坡道輔助系統、智能疲勞提醒等同級車(chē)不多見(jiàn)的裝備，能夠充分保障乘員安全。
曬油耗才是真本事
如果你經(jīng)常逛柯迪亞克的論壇，肯定會(huì )發(fā)現壇友們特別喜歡曬油耗。如果光看數值，你幾乎不敢相信這竟然是一輛7座SUV的油耗。而且很多時(shí)候儀表盤(pán)上顯示的平均油耗比官方技術(shù)參數表里的綜合油耗還更低。在小熊油耗的中型SUV油耗排行榜上，柯迪亞克也是榜單前五位的?？?，甚至低于部分1.5T小排量SUV的油耗。
這一切都歸功于柯迪亞克先進(jìn)節能的動(dòng)力組合。它搭載了最新一代EA888系列TSI330和TSI380兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，應用了雙噴射、發(fā)動(dòng)機啟停等技術(shù)，匹配以7擋雙離合變速箱，兼具澎湃的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟性。工信部數據顯示，柯迪亞克百公里綜合油耗低至6.8L，媲美許多尺寸更小的轎車(chē)，實(shí)實(shí)在在減少了用戶(hù)的日常用車(chē)成本。
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大白與大棕熊有什么共同點(diǎn)
聽(tīng)到大白時(shí)，會(huì )不會(huì )想起電影《超能陸戰隊》里那個(gè)胖嘟嘟、巨貼心的充氣機器人？很多車(chē)友也把白色的柯迪亞克親切地稱(chēng)為“大白”。作為一輛車(chē)長(cháng)近4.7米、提供7座車(chē)型的SUV，柯迪亞克在體量上就能給人充足的視覺(jué)安全感。此外，家族式水晶切割設計語(yǔ)言的運用，更使得柯迪亞克外觀(guān)看起來(lái)格外硬朗大氣，讓人自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
大棕熊則跟柯迪亞克的名字有關(guān)。它的名字來(lái)源于美國阿拉斯加州的第一大島嶼，島上地貌奇特，有沼澤、草原，也有冰川谷地，充滿(mǎn)挑戰與驚喜，寓意柯迪亞克的全能品質(zhì)應對各種路況都游刃有余。同時(shí)，在島上還生活著(zhù)一種現存最大的陸地食肉動(dòng)物——科迪亞克島棕熊，體重最大可達800公斤，站起來(lái)有3米高，是個(gè)十足的大塊頭。
5U、7U很受歡迎
5U、7U并不是什么神秘代碼，而是不少柯迪亞克車(chē)主對TSI330 5座豪華優(yōu)享版和TSI330 7座豪華優(yōu)享版的簡(jiǎn)稱(chēng)。這兩款車(chē)型因為價(jià)格合適、配置豐富實(shí)用，受到眾多消費者的關(guān)注，也是柯迪亞克走量的主力型號。
以7座豪華優(yōu)享版為例。在舒適性配置上，主副駕駛座椅12向電動(dòng)調節、駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、電動(dòng)全景大天窗、雙溫區自動(dòng)空調等一應俱全，為駕乘人員營(yíng)造出愜意的車(chē)內環(huán)境。安全功能方面，除了常見(jiàn)的胎壓監測、六安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩定系統，7U還擁有多次碰撞預防、電子駐車(chē)、HHC坡道輔助系統、智能疲勞提醒等同級車(chē)不多見(jiàn)的裝備，能夠充分保障乘員安全。
曬油耗才是真本事
如果你經(jīng)常逛柯迪亞克的論壇，肯定會(huì )發(fā)現壇友們特別喜歡曬油耗。如果光看數值，你幾乎不敢相信這竟然是一輛7座SUV的油耗。而且很多時(shí)候儀表盤(pán)上顯示的平均油耗比官方技術(shù)參數表里的綜合油耗還更低。在小熊油耗的中型SUV油耗排行榜上，柯迪亞克也是榜單前五位的?？?，甚至低于部分1.5T小排量SUV的油耗。
這一切都歸功于柯迪亞克先進(jìn)節能的動(dòng)力組合。它搭載了最新一代EA888系列TSI330和TSI380兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，應用了雙噴射、發(fā)動(dòng)機啟停等技術(shù)，匹配以7擋雙離合變速箱，兼具澎湃的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟性。工信部數據顯示，柯迪亞克百公里綜合油耗低至6.8L，媲美許多尺寸更小的轎車(chē)，實(shí)實(shí)在在減少了用戶(hù)的日常用車(chē)成本。
]]>空間！空間！空間！
重要的事情說(shuō)三遍。65%的用戶(hù)最滿(mǎn)意柯迪亞克的空間，這也確實(shí)是柯迪亞克引以為傲的。其車(chē)身長(cháng)寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距2791mm，車(chē)寬及軸距在同級車(chē)中罕有敵手。這使得柯迪亞克除了常規的5座車(chē)型外，還可以從容地布局第三排座椅，提供7座版本。此外，全系標配的全景大天窗表面積逾1.1㎡，相當于65英寸平板電視的大小，進(jìn)一步提高了車(chē)內的通透感，視覺(jué)效果更敞亮。
儲物空間方面，柯迪亞克的行李廂最大可以擴展到2065L，即便搬運冰箱等大件家電也不在話(huà)下。值得一提的是，柯迪亞克的7座車(chē)型在第三排座椅打開(kāi)的情況下，行李廂仍然有190L的容量，足夠放下兩三個(gè)登機箱，這也是柯迪亞克優(yōu)于不少市面上同級7座SUV的地方。細節上，車(chē)門(mén)雨傘槽以及帶冷藏功能的雙開(kāi)式手套箱等智慧解決方案也頗受用戶(hù)青睞。
動(dòng)力與油耗不再相互遷就
動(dòng)力與油耗看似一對矛盾體，總是相互遷就或者此消彼長(cháng)?？碌蟻喛藚s在兩者之間取得了很好的平衡，分別有63%和22%的用戶(hù)對柯迪亞克的動(dòng)力操控和油耗最滿(mǎn)意。來(lái)自小熊油耗的榜單也通過(guò)數據佐證了用戶(hù)的感受。在根據車(chē)主實(shí)際油耗統計得來(lái)的排行榜中，柯迪亞克的燃油經(jīng)濟性穩居2.0L同排量中型SUV的前三，甚至比部分搭載1.5L、1.6L小排量發(fā)動(dòng)機的SUV還更省油。
這些都主要歸功于柯迪亞克高效的動(dòng)力總成。它搭載了TSI330和TSI380兩款性能強勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，應用了雙噴射等節能科技，匹配7擋雙離合變速箱，0-100km/h加速最快只需7.5秒，全系車(chē)型的百公里綜合油耗區間僅為6.8-8.3L。
高顏值就是生產(chǎn)力
將近一半的用戶(hù)在評價(jià)柯迪亞克時(shí)，把最滿(mǎn)意的選票投給了外形。在談到柯迪亞克造型設計時(shí)，用戶(hù)最常使用的詞是“霸氣”、“硬朗”、“肌肉感”。雖然說(shuō)外形美觀(guān)與否是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，但不可否認的是，每個(gè)時(shí)代都有屬于這個(gè)時(shí)代的審美最大公約數。從這個(gè)角度看，柯迪亞克無(wú)疑是一款在設計上非常成功的車(chē)型，能符合大多數人的審美需求。
作為第一款全面應用斯柯達水晶切割設計語(yǔ)言的全新SUV，柯迪亞克通過(guò)精準的線(xiàn)條、簡(jiǎn)潔的型面，營(yíng)造出大氣硬朗的視覺(jué)感受，把中型SUV本應具有的那種體量感和給人的安全感自然而然地呈現在用戶(hù)眼前。細節方面，不論是前大燈內仿若人眼睫毛的LED光柵還是車(chē)尾見(jiàn)棱見(jiàn)角的C形尾燈都令人印象深刻。
通過(guò)分析柯迪亞克的用戶(hù)口碑，我們不難發(fā)現作為一輛典型的斯柯達，柯迪亞克繼承了品牌空間大、動(dòng)力充沛、油耗低、性?xún)r(jià)比高等傳統優(yōu)勢。與此同時(shí)，在設計等以往不屬于斯柯達車(chē)型強項的地方，柯迪亞克也展示出十足的競爭力。這也是斯柯達近年來(lái)產(chǎn)品設計年輕化的成果?？梢哉f(shuō)，柯迪亞克開(kāi)了一個(gè)好頭。斯柯達隨后推出的柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT等SUV車(chē)型同樣頗受年輕用戶(hù)歡迎，更加證明了斯柯達在設計方面的實(shí)力和功底。 ]]>
SUV也可以很運動(dòng)
很多人喜歡用“霸氣”形容一款外形好看的SUV，運動(dòng)似乎與轎車(chē)更沾邊。在百度輸入關(guān)鍵詞“轎車(chē)+運動(dòng)”，可以得到1270萬(wàn)個(gè)搜索結果，把“轎車(chē)”換成“SUV”，只有498萬(wàn)個(gè)相關(guān)搜索結果。
柯迪亞克GT則不然，“運動(dòng)美學(xué)”是它的專(zhuān)屬標簽。溜背式的造型使其車(chē)身后半段相較常規的SUV更為舒展，看起來(lái)動(dòng)感、優(yōu)雅，不負轎跑SUV之名。“實(shí)車(chē)比照片還好看”是眾多用戶(hù)試駕過(guò)柯迪亞克GT后不約而同給出的評價(jià)。此外，寬大的車(chē)身尺寸配合極具氣勢的前臉讓柯迪亞克GT看起來(lái)多了幾分大氣，給人充足的安全感。
原來(lái)加速這么猛
在試駕柯迪亞克GT之前，大部分人都是奔著(zhù)高顏值、大空間去的，對它的動(dòng)力性能并沒(méi)有太高期待，畢竟軸距接近2.8米，車(chē)重超過(guò)1.5噸。但實(shí)際體驗過(guò)后，基本都對柯迪亞克GT的加速和操控靈活性贊不絕口。
柯迪亞克GT搭載了TSI280、TSI330、TSI380三款性能強勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。其TSI380車(chē)型0-100km/h加速僅需7.5秒。在汽車(chē)之家等專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體的實(shí)車(chē)測試中，柯迪亞克GT的百公里加速成績(jì)甚至優(yōu)于配置表上的數據，跑進(jìn)了7秒內。該成績(jì)在汽車(chē)之家的百公里加速排行榜上，可以名列同排量SUV前三。
SUV也可以很省油
由于車(chē)重普遍超過(guò)轎車(chē)，高油耗是不少用戶(hù)對SUV的刻板印象，更別提大尺寸的中型SUV了。其實(shí)隨著(zhù)動(dòng)力科技和車(chē)身輕量化技術(shù)的進(jìn)步，SUV的燃油經(jīng)濟性早已今非昔比。
柯迪亞克GT的油耗表現在中型SUV里堪稱(chēng)出色。其全系發(fā)動(dòng)機均提供符合國六排放標準的選擇，百公里綜合油耗低至6.6L。即便是TSI380車(chē)型，綜合油耗也僅為7.9L/100km（國六排放標準）。在日常用車(chē)中，很多車(chē)主表示還在磨合期，加95號油，平均折算下來(lái)每公里油錢(qián)也不到0.7元，非常經(jīng)濟。
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