全面滿(mǎn)足“國六b”排放，“兩升一降”，性能表現超越期待

5008旗艦系列發(fā)動(dòng)機性能的提升，主要呈現在兩個(gè)層面，首先是針對排放污染物的降低，這是一個(gè)硬性指標，通過(guò)在排氣系統中安裝顆粒捕捉器的方式，從根本上降低了有害物質(zhì)的排放。但采用這種方式最終會(huì )降低發(fā)動(dòng)機功率同時(shí)油耗上升。與其他廠(chǎng)商不同，東風(fēng)標致為此在技術(shù)層面進(jìn)行了更加深入的革新，包括加載雙可變配氣相位系統、進(jìn)氣門(mén)升程連續可變技術(shù)、減磨技術(shù)和新型的增壓器，從而實(shí)現了降低油耗、提升功率這看似矛盾的性能表現。其中，400THP最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1900～4500rpm，百公里綜合油耗低至6.5L。最新搭載愛(ài)信8AT變速器有著(zhù)更為綿密的齒比，從而提升了換擋平順性，全新設計的TCU控制芯片和電磁閥驅動(dòng)單元，優(yōu)化了換擋邏輯，實(shí)現了跨擋位換擋，響應更加迅疾。

360THP最大輸出功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩260N·m/2000～3500rpm，百公里綜合油耗僅為6.4L；此外，兩款發(fā)動(dòng)機在可靠性上也有優(yōu)異表現，完成了200萬(wàn)公里路試，以及15,000小時(shí)臺架試驗。

 

標配LED獅眼大燈及GT前臉設計，顏值出眾且安全性進(jìn)一步提升

LED獅眼大燈采用了標致仿生學(xué)設計理念，除了在造形上更加犀利、靈動(dòng)之外，還具有點(diǎn)亮快、使用壽命長(cháng)和照射視野廣等特性，從而為人們的夜間行駛帶來(lái)了更高的安全性。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵原屬GT版本獨有設計，其靈感源自賽車(chē)場(chǎng)的方格旗，如今為旗艦系列全系標配，讓更多的消費者感受到它所帶來(lái)的動(dòng)感與活力。

LED獅眼大燈、GT版前部造型等設計元素，為5008旗艦系列平添了渾然天成王者風(fēng)范，同時(shí)實(shí)現了功能性與美學(xué)設計的完美融合。

超大品質(zhì)空間“5+2”靈動(dòng)布局，匠心打造“法國總統級”移動(dòng)官邸

5008素有“法國總統座駕”的美譽(yù)，憑借長(cháng)達2840mm軸距，帶來(lái)了幾近奢侈的車(chē)內空間。旗艦系列“5+2”靈動(dòng)座椅布局，完全滿(mǎn)足人們更加豐富多彩的出行場(chǎng)景需求。

在舒適寬大的空間，彰顯了設計師對人們出行品質(zhì)傾情打造的匠心，以至于每一口呼吸的空氣，都經(jīng)過(guò)了嚴格的“審核”——AQS空氣質(zhì)量監測系統讓車(chē)內空氣質(zhì)量?jì)?yōu)于國家標準的十倍。而帶有負離子發(fā)生器的自動(dòng)雙區空調，將整個(gè)空間“改造”成一個(gè)森林氧吧，讓每一個(gè)駕乘者都能夠“冷暖自知”。空氣質(zhì)量的提升，讓人們在整個(gè)旅程中身心愉悅，東風(fēng)標致希望將這種愉悅感進(jìn)行到底，所以不惜成本地在車(chē)內采用了92處新雪麗隔音棉，以及其它高品質(zhì)環(huán)保隔音材料，輔以聲學(xué)前風(fēng)擋玻璃，達成了圖書(shū)館級的靜音效果，即便是車(chē)速達到60Km/h，車(chē)內噪聲也能夠控制在57分貝以下。

音樂(lè )和旅行有多相配？大可不必千里迢迢地去巴黎歌劇院，打開(kāi)5008的法國勁浪FOCAL®高保真音響系統，每一個(gè)音符的跳躍便“聲”入人心，甚至于在抵達目的地之后，還愿意在親如肌膚的Nappa座椅中聽(tīng)上一會(huì )兒，在駕駛室橡木飾板的紋路間尋找時(shí)間的印記......這才稱(chēng)得上是法系車(chē)帶來(lái)的“總統級”非凡體驗。而來(lái)自E-NCAP碰撞測試五星評價(jià)的高安全車(chē)身，以及ADAS智能駕駛輔助系統，更加讓每一個(gè)駕乘者安然享受駕乘中的每一分秒。

5008在全球聲譽(yù)斐然，在歐洲市場(chǎng)更是長(cháng)期占據銷(xiāo)售榜前列，是標致100余年造車(chē)品質(zhì)和技術(shù)的集大成者，最新上市的東風(fēng)標致5008旗艦系列，承襲了標致百年技術(shù)和品牌底蘊，通過(guò)品質(zhì)、性能、顏值上的全面升級，成為中國汽車(chē)市場(chǎng)20萬(wàn)級別SUV車(chē)型的上乘之選。